A consolidação da 'opção rodoviária' no Brasil, que subordinou a organização geográfica do território à lógica industrial, ganhou força definitiva a partir de dois eventos históricos principais:
Ⓐ A crise financeira do Estado na década de 1980 e as concessões privadas.
Ⓑ A construção da Ferrovia Norte-Sul e a privatização da Companhia Vale do Rio Doce.
Ⓒ A criação da Petrobras e o desenvolvimento da indústria automobilística.
Ⓓ O declínio da produção cafeeira em São Paulo e a decadência do porto de Santos.
Ⓔ A implantação da hidrovia Paraná-Tietê e o fechamento das ferrovias inglesas.
A consolidação da chamada “opção rodoviária” no Brasil está diretamente ligada ao projeto desenvolvimentista do governo Juscelino Kubitschek (anos 1950), quando houve forte incentivo à indústria automobilística e à expansão do transporte rodoviário. A criação da Petrobras também se insere nesse contexto de fortalecimento da infraestrutura energética e industrial que sustentou esse modelo de modernização baseado no automóvel e nas rodovias.
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